据此前统计，荔湾区现有七至九层住宅楼3300多栋，目前旧楼宇加装电梯成功率并不高。随着人口老龄化的情况日益显著，旧楼宇加装电梯的需求越来越大，成为群众反映最突出的民生问题之一。为切实解决旧楼宇加装电梯难的问题，荔湾区推出“百梯万人”旧城加装电梯计划，并出台了加装一台电梯补贴10万元的财政奖励政策，推进这项民生工程。
　　荔湾区南岸路2号之六的地理位置有其特殊性，它靠近铁路轨道市内段，给旧楼加装电梯时如何在维护城市景观环境和排除市民担心的安全隐患中找到平衡点，是相关政府部门需要考虑研究的关键问题。
　　为了给旧楼安上电梯，广州荔湾区南岸路2号之六的街坊们费尽周折，好不容易等到项目过了批前公示，却迟迟等不到建设工程审批许可，导致工程无法施工。此前，广州市规划和自然资源局荔湾区分局根据《广州市既有住宅增设电梯技术规程》规定，建议南岸路2号之六采用与相邻电梯井外墙相一致的玻璃外墙材料。但是，因居民楼对出不远就是铁路轨道，居民们担心，若采用玻璃结构作为电梯墙，将存在共振导致玻璃易碎的安全隐患。
　　申请加装电梯，却迟迟未获许可证，有业主在批前公示提出反对
　　南岸路2号之六共8层。高层居民对加装电梯自然没有意见，只有低层住户有异议，其中主要是2楼居民，因加装电梯对他们来说并非刚需，也许还会影响房间采光。因此，历来旧楼加装电梯，支持的多为高层住户，反对的则多为低层住户。
　　电梯井有混凝土电梯井和玻璃电梯井之分：相比于混凝土电梯井，玻璃电梯井有美观和不易影响低层住户采光的优点。但是，安装玻璃电梯井，后期维护要比混凝土结构的费用高。
　　南岸路2号之六居民何先生介绍，在批前公示期间，2楼一户居民曾提出反对加装电梯，认为电梯会影响其采光。
　　何先生和朱女士坦然，事实上，反对的2楼住户窗户均开在向北的位置，而电梯井则在南面，因此并不会影响2楼的采光。为此事，他们曾在街道办进行司法调解，最后调解未能成功。
　　区规划部门建议装玻璃观光电梯，居民担忧离铁轨近会有安全隐患
　　根据多名居民的说法，他们曾到荔湾区规划部门询问，得到的答复是电梯井道的立面材质和色彩宜与原有建筑和周边建筑相协调，鉴于相邻梯口拟建电梯井外墙为轻盈通透的立面材料(据居民称，南岸路2号之五在建电梯是玻璃结构，而之七则已建成投入使用，同样是玻璃结构)，建议采用与相邻电梯井外墙相一致的外墙材料。
　　电梯井若采用玻璃结构而不采用混凝土结构，是否可行？不少居民表示反对。距离南岸路2号不远，有一条铁轨线路，处于通车的状态。居民认为，若采用玻璃结构，电梯井易受共振影响而发生爆裂的情况，从而酿成砸伤人的事故。
　　不过，如果将电梯井建成玻璃观光结构，他们仍然担心玻璃带来的安全隐患问题。与南岸路2号之六相邻的南岸路2号之七已经加装电梯成功，他们安装的正是玻璃结构电梯井。有南岸路2号之七的居民告诉南都记者，相比于混凝土结构，玻璃确有不稳定因素，电梯井曾发生过玻璃裂开的情况。
　　广日电梯看来，从安全、实用、经济性出发，肯定是安装水泥梯井较好。根据现场条件，梯井靠近地铁和铁路，当列车通过时，会有震动，这样可能玻璃会裂开，而且安装玻璃梯的话，维护要搭架子，成本也更高。

　　部门回复：增设电梯方案应考虑建筑外立面的景观美化
　　广州市规划和自然资源局荔湾区分局针对关于玻璃观光梯的问题做了回应，该局于2018年10月31日、2019年3月27日分别以《关于进行批前公示的函》第三条、《关于申领建设工程规划许可证的复函》对广州市荔湾区南岸路2号之六业主关于申领电梯建设工程规划许可证的申请外立面材料问题均有回复。
　　根据《广州市既有住宅增设电梯技术规程》第2 .3条景观美化要求的规定，增设电梯的建筑设计方案应考虑建筑外立面的景观美化。电梯井道的立面材质和色彩宜与原有建筑和周边建筑相协调，鉴于相邻梯口拟建电梯井外墙为轻盈通透的立面材料，建议采用与相邻电梯井外墙相一致的外墙材料。铁路轨道市内段是城市风貌的缩影和活地图，维护城市名片人人有责，城市景观环境需要市民的共同维护。
　　关于玻璃井道安全隐患因素的问题该局也做出了回复，依据《广州市既有住宅增设电梯办法》以及《广州市既有住宅增设电梯技术规程》的相关规定对增设电梯申请进行审查，对于每宗增设电梯的申请均有进行现场踏勘。同时，该局历史已有批复一定数量的立面材料为轻盈通透的改建电梯间项目。涉及电梯共振等质量安全方面的问题，根据《广州市既有住宅增设电梯办法》第十八条、第二十条的规定，由区市场监管行政管理部门对既有住宅增设电梯制造、安装、改造、修理单位进行监督管理，由区住房城乡建设、质量监督行政管理部门依法开展巡查，加强对既有住宅增设电梯建设工程的施工安全和质量安全进行监督管理。
    对于旧楼加装混凝土结构的电梯或钢结构玻璃观光梯，一般不存在审批环节上的区别。