《广州市无障碍环境建设管理规定》已于5月1日起施行。《建设规定》将无障碍环境建设的范围扩大至残疾人、老年人、伤病患者、孕妇和儿童等群体的出行、交流、生活各方面，内容更加详细，也更凸显人文关怀，其中在各种公共场所加装电梯等设施就是解决方案之一。

5月17日是第三十个全国助残日，广州公共服务监测榜课题组实地走访了市内多处市政道路与公共场所，了解广州无障碍环境建设的现状。

广州大道中路段各个路口处都设有缘石坡道方便市民出行，部分路口的地桩之间留有足够轮椅通行的宽度，整体设计符合《设计规范》的要求。可惜的是，从中山一立交到广州大桥近两公里的路段上，行人横过马路必须走天桥或过街隧道，而且都未设置垂直升降电梯。

据统计,目前广州已建成天桥1887座，其中不少在建设时并未安装垂直电梯，从而导致部分路段存在轮椅过街难的情况。不过，相关职能部门近年来已经着力改善。

在解放北路，迎宾馆附近的人行天桥两侧目前正在安装垂直电梯。天桥电梯采用玻璃幕墙，桥上的电梯出口也装有挡雨棚，仅余电梯轿厢尚未装配。

除了解放北路之外，福今路、陵园西路、环市东路花园酒店路段和广东广播电视台路段等人行天桥都有加装电梯的计划。随着相关工程的逐步推进，相信市民出行的障碍将越来越少，推行轮椅、婴儿车出行时也无需再担心过街难的问题。

广州地铁为残疾人出行提供了接力式的出行帮助，工作人员留意到有残疾人入站时，会主动询问目的地站点，并指引乘客使用合适的闸机和电梯；一路上，无论是换乘线路还是出入站，都有工作人员提前在升降平台或电梯前等候，帮助有需要的人士安心出行。

据相关资料统计，广州市目前有近12万肢残人士，老年人则有150多万。无障碍通道既方便了残疾人和老年人的出行，也能为孕妇、儿童以及携带重物者提供便利。

广州的无障碍出行环境有所改善，相关部门也在不断完善城市的无障碍设施。不少人行道已能满足基本的出行需要，但在不少人行天桥和隧道，目前尚未能提供垂直电梯或其他适合轮椅及婴儿车通行的方式，相关的电梯加装工程或需加快进度。